Цитата: SERVICEMAN от 28 июля 2026, 06:43:17Про трещину после ухода - это так и есть! А заказчик потом с пеной у рта кричит, совпадений не бывает, это вы сломали мой новый 30-летний кондиционер))Цитата: Алишер от 22 июля 2026, 12:17:05Перегрев, старения компонентов или проблема с цепями обратной связи. По новой плате, просто не совместимость с мотором вентилятора.+1
Старье чинить - неблагодарное занятие.
ВСЕ дышит на ладан, от хрупкого пластика,
до трещины на гайке, на трубе, которая ждала мастера, чтобы треснуть через день, после его ухода.
Цитата: Алишер от 22 июля 2026, 12:17:05Перегрев, старения компонентов или проблема с цепями обратной связи. По новой плате, просто не совместимость с мотором вентилятора.+1
Цитата: Znoj от 27 июля 2026, 20:46:02Отчет о проделанной работе, возможно кому то пригодится. Вызвал мастера, говорит давление 3,5 Атм на остывшем выключенном сплите, на включенном долил до 5,5 Атм (в единицах измерения могу ошибаться, в близи не видел его манометр), по паспорту фреон R22 530гр полная заправка, взял 4000р. (1000 работа + 300гр по 10р). Честно, не сильно доволен, была мысль купить манометрическую гребенку и баллон 0,5л фреона (на яндексе за 1000р попадался), но думаю пусть лучше мастер на опыте нормально заправку проверит по давлению, по температуре окружающей, по температуре трубок, а мастер тупо по давлению, мол фигня эти температуры... Сплит за работал (напомню он и раньше запускался, но на 1-3 часа), я все собрал, в комнате убрался, убрал все лестницы и... через 2 часа опять внешний блок в отрубеВ этой детективной истории не хватает фото замененных конденсаторов, которым надо памятник поставить. Еще немного мыслительных процессов, переписки с гугл ИИ, результат - замена конденсатора (150р) вентилятора наружного блока и сплит вчера проработал штатно 8 часов и был выключен перед сном, к слову после замены конденсатора крыльчатка стала крутиться существенно бодрее, в магазине проверили старый - сказали что сдохший. Похоже причина найдена. По итогу фреона было сильно меньше нормы, крайний раз заправлял 7 лет назад, основной конденсатор компрессора и кондер мотора внешнего блока тоже не работоспособны и были заменены.
. Еще немного мыслительных процессов, переписки с гугл ИИ, результат - замена конденсатора (150р) вентилятора наружного блока и сплит вчера проработал штатно 8 часов и был выключен перед сном, к слову после замены конденсатора крыльчатка стала крутиться существенно бодрее, в магазине проверили старый - сказали что сдохший. Похоже причина найдена. По итогу фреона было сильно меньше нормы, крайний раз заправлял 7 лет назад, основной конденсатор компрессора и кондер мотора внешнего блока тоже не работоспособны и были заменены.
Цитата: wartandax от 27 июля 2026, 10:49:14Приехали... у вас в мультиметре батарейка 9 В, а может быть и 3 В, вот этим напряжением вы и измеряете сопротивлениеПрошу прощения, да все верно батарейка 9V.