Код Е54 КХ4

[gorenski]

Добрый день!
Мицубиси кх4 вырубается внешний блок по коду е54 (отключен датчик низкого давления).
Заменили датчик - тот же код. Давление в системе в норме. В ячейке С28 показывает 0.00.
Подскажите в чем причина и что делать дальше?.

[hellberg]

В ячейке С28 должно показываться адекватное давление. Если датчик поменяли, то может быть плата. Может датчик плохо установили (давит он на клапан шредера?). И обязательно питание нужно сбросить.
Также Е54 может быть ошибкой датчика высокого давления.
Во вложении алгоритм решения проблемы. Здесь много вариантов быть не может.

[wartandax]

Чтобы понять дело в датчике или плате надо сымитировать его нормальную работу


Не часто работаю с КХ4 - там датчики давления двухпроводные или трёхпроводные?
Напишите наименование какие именно


После этого понятно уже будет что ремонтировать - датчик или плату.
Ремонтировали плату Тошибы с такой поломкой - пару элементов в обвязке вылетело

[gorenski]

Спасибо за ответы!
По порядку действий:
1. Внешних блоков рядом стоит 3 шт. Из одного блока взяли датчик низкого давления и плату и переставили в блок, где вылетает код Е54 - ничего не изменилось, в ячейке С28 все так же 0.00, в С29 - 0.96.
2. Питание сбрасывали, даже на всю ночь. Утром  включили и он долго тестировался и прогревался. Результат тот же - Е54.
3. Думали заклинило четырехходовый клапан - включили на обогрев, проверили - клапан срабатывает, когда катушку снимаешь.
4. Поменяли местами провода от датчиков низкого и высокого давления. В ячейке С28 показания 3.49, а в С29 - 0.00!

5. Начали откручивать датчик низкого давления от магистрали - сразу же зашипело, т.е. в магистрали давление есть!
Таким образом, по алгоритму к коду Е54 все сделали, а результат тот же - Е54!
Где собака зарыта?
Да совсем забыл, обратили внимание на то, что раньше (до замены датчика низкого давления) красным мигало один раз, а сейчас два раза. Но в С29(высокое давление) показывает реальное давление, а в С28 - 0.00.
Датчик трехпроводный NSK-bd017i-045.
Внешний блок FDCA140HKXEN4.

[wartandax]

Чтобы быстрее было, плату перекиньте с рабочего блока

[hellberg]

То есть, как я понял, и плату, и клапан поменяли - ничего не изменилось? Может все-таки сам клапан не додавливает. Попробуйте шредер посмотреть - может погнут.
Кстати самое простое: если есть баллон для скачивания с впаянным клапаном шредера подсоединить к датчику, или нарастить провода от рабочей машины.
Вообще странно, что показания в С28 и С29 при переподключении разъемов разнятся. 0,96 - это нормальное давление в статике при +10С, а вот 3,49 - какая-то ерунда. Плату точно меняли?
Чудес не бывает, попробуйте еще раз все корректно сделать.

[gorenski]

Разобрались!
Оказывается в ячейке С28 показывает значение с датчика высокого давления, а не низкого!
Датчик заменили и все ок. Правда пришлось на воздух сбрасывать фрион два раза (сначала когда меняли датчик низкого, а затем высокого давления). Оказалось, что шредеров там нет - прямоток, а жаль.
Всем спасибо !

[wartandax]

Не понял, второй раз заменили?

[gorenski]

Фреон два раза пришлось заправлять. Сначала сбросили в воздух когда меняли датчик низкого давления, заправили и выяснилось, что нужно менять датчик высокого давления. Сбросили еще раз, поменяли датчик высокого и заправили снова. Вот так!