Самостоятельно добавить фреон в оконник LG W05LC

[boka17]

Хочу самостоятельно добавить фреон (R22) в оконный кондиционер LG W05LC.
Ему 10 лет нормальной работы. Перестал холодить - на выходе +20 при +26 в комнате.
После включения моментально начинает обмерзать выход капилярной трубки.
Через пару минут обмерзаот на половину две нижних трубки радиатора охлаждения, остальные (вверх) чуть холодные и просто прохладные.
Помыт, почищен (без фанатизма).
Осмотр трубок, радиаторов очевидного (вероятного) повреждения не выявил.
Заказан на Али клапан для прокола на трубку. Т.е. хочу обойтись без вакуумного насоса. (его просто нет и взять негде)
Заказан баллон (с краном) 1 литр фреона R22 с трубками и манометром.
Алгоритм вижу такой:
Зачисть место для установки клапана под прокол - либо на запаянном отростке (стрелка),
либо сразу на трубку - кружок (обратка ? верно указал?) установить клапан, Подсоединить шланги.
Иглой клапана проколоть трубку (открутить назад немного иглу) - манометр что-то покажет?
Поставить баллон на весы и залить гамм 100 (?) фреона. По этикетке в системе должно быть 200 грамм.
Всё закрыть и запустить - смотреть как работает....
Есть шансы на успех ?

title="Нажмите для загрузки оригинального изображения"

[DAP]

Тот самый случай, когда только вскрытие покажет, но как мне кажется, определенные шансы на то, что продлить жизнь старичку получится.

[wartandax]

Есть конечно!

Срезаете труборезом часть отростка , напаиваете клапан Шрёдера (не забудьте достать ниппель)
И далее всё как с обычным кондиционером - вакууумирование и заправка!


Удачи вам!

[Фил]

С языка сняли. То, что описали, вполне себе реальный вариант. Так что только могу присоединиться к пожеланиям удачи...

[boka17]

Я больше интересуюсь на успех БЕЗ вакуумного насоса. Ни где не видел роликов о применении прокола  с клапаном... Будет держать потом?
Запаять клапан Шрёдера и вакуумировать после - это понятно, насоса нет...

[Клим]

Я больше интересуюсь на успех БЕЗ вакуумного насоса. Ни где не видел роликов о применении прокола  с клапаном... Будет держать потом?
Запаять клапан Шрёдера и вакуумировать после - это понятно, насоса нет...

Большая часть кондиционерщиков из разряда побыстрее смонтировать обходятся без вакуумации. И ничего, работает все.

[Роман77]

Я больше интересуюсь на успех БЕЗ вакуумного насоса. Ни где не видел роликов о применении прокола  с клапаном... Будет держать потом?
Запаять клапан Шрёдера и вакуумировать после - это понятно, насоса нет...

Нормально все пройдет и без вакуумации, если все правильно сделаете, то работать будет нормально.

[boka17]

Пока везут фреон, спрошу про поиск его утечки. Раз уходит, надо искать. Интересная технология с добавлением масла с УФ свечением.
На али пузырьки по 60мл продают и шприцы по 2,5 мл. Думаю, добавить такое масло, затем долить фреон и смотреть  в процессе работы, где засветится.
Так вот - как долить это масло в систему, не нарушая вакуум? Продают шприцы со шлангом для заправки масла. Но, мне кажется, эти 2,5 грамма только шланг и заполнят... Как тогда масло "вдавить" в систему?
или надо брать много, в шприц залить 60 мл, маслом до клапана в шланге выгнать воздух, и уже подключившись, вдавить (сколько?) в систему.
А потом добавлять фреон.
Я планирую поставить клапан с проколом, чтобы не вакуумировать.

[wartandax]

Клапан с проколом не исключает впкуумирования
По ультрафиолетовой присадке: уточните, это для автомобильных систем или нет?
Для автомобильных с приводом от ремня не страшны разъедание электрического провода обмотки

[DoorHan]

Пока везут фреон, спрошу про поиск его утечки. Раз уходит, надо искать. Интересная технология с добавлением масла с УФ свечением.
На али пузырьки по 60мл продают и шприцы по 2,5 мл. Думаю, добавить такое масло, затем долить фреон и смотреть  в процессе работы, где засветится.
Так вот - как долить это масло в систему, не нарушая вакуум? Продают шприцы со шлангом для заправки масла. Но, мне кажется, эти 2,5 грамма только шланг и заполнят... Как тогда масло "вдавить" в систему?
или надо брать много, в шприц залить 60 мл, маслом до клапана в шланге выгнать воздух, и уже подключившись, вдавить (сколько?) в систему.
А потом добавлять фреон.
Я планирую поставить клапан с проколом, чтобы не вакуумировать.

УФ свечение это для автомобильных кондиционеров, как правило, а тут если зальете его, то могут быть и проблемы.

[boka17]

Про УФ понял. Учтём. У меня оконник надо долить фреон 22. И найти место утечки. 

[Кот]

Про УФ понял. Учтём. У меня оконник надо долить фреон 22. И найти место утечки.

На оконнике найти место утечки ну куда легче, чем на обычном сплите. Считай вся система на виду находится.

[Leon]

Для начала надо место утечки найти, а то вы пишете, что осмотр трубок повреждение не показал. Залив УФ это для автомобилей нормально, для бытовых нет.

[boka17]

Залив УФ это для автомобилей нормально, для бытовых нет.

Почему для бытовых нет? В чем проблема (будет)? Что плохого может случится в системе из-за этого?
На 200 грамм родного масла, добавить всего 2...5 грамм UV.  Где засветится хоть точка - там и паять.
Правильно сказали, что кишочки оконника все на столе - ищи хоть с микроскопом.

[Kovalev]

Почему для бытовых нет? В чем проблема (будет)? Что плохого может случится в системе из-за этого?
На 200 грамм родного масла, добавить всего 2...5 грамм UV.  Где засветится хоть точка - там и паять.
Правильно сказали, что кишочки оконника все на столе - ищи хоть с микроскопом.

Окисление масла. При взаимодействии с флуоресцентным красителем масло может окислиться, что может привести к пробою обмоток. Вот как одна из причин.