Датчик ХОЛЛА на Toshiba RAS-13N3KVR-E

Есть уже такая тема, поищите не форуме

типа SS 441, SS 443)        подать питание, поднести магнит одним полюсом — светодиод загорится. поднести магнит другим полюсом — потухнет.

Я честно тоже не понимаю что а секрет подсказать какой подходит датчик , в чем проблема то ? Походу просто кто то понтанулся что делал ?

https://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-5pcs-lot-AKM-Bipolar-Latch-Hall-EW402-Hall-sensors-W02-new-original/32823520849.html
Заказывал датчик ХОЛЛА на Toshiba RAS-13N3KVR-E на aliexpress (Hall-sensors-W02-new-original) Всё заработало.

Vladimir.ods, спасибо за отчет.

У меня в ремонте оказался такой же мотор, с оборванным датчиком Холла.
Кондиционер: Toshiba RAS-13SKVR-E.
В эксплуатации около 10 лет (пластик пожелтел),
но в работе был мало, судя по идеально чистому испарителю, крыльчатке и фильтрам.
Кондиционер вышел из строя лет 5 назад, после этого не эксплуатировался.
Очень похоже, что бракованая партия датчиков Холла.

Двигатель:
PH200-240V
AFS-220-20-4AR
Датчик Холла:
W02
6BB6

По указанной ссылке товар отсутствует, но удалось найти datasheet
EW402 - BIPOLAR HALL EFFECT LATCHES:
https://gmw.com/wp-content/uploads/2019/02/ew-402_gmw.pdf

Причина выхода из строя датчика Холла - перегрев от рядом стоящего неразборного подшипника. Т диапазон заявлен при +5B Т=+115С, но при +18B Т=+80С.
Так что ускоренная деградация начнется при Т=+80С.



https://www.datasheetarchive.com/pdf/download.php?id=6d528a7ef4aa75ad60c800376fe0d3d9f0526e&type=M&term=EW402

https://clck.ru/QJvog
https://clck.ru/QJvcF
http://monitor.espec.ws/files/doc000757662_177.pdf
https://sensing.honeywell.com/honeywell-sensing-hall-effect-digital-position-ics-ss400-series-ss500-series-datasheet-32320997-b-en.pdf

Правильное решение, с учетом сложности разборки/сборки внутреннего блока:
1 - замена датчика Холла -  W02 / 6BB6
"AKM биполярное защелка зал EW402 датчиками Холла W02 новый оригинальный"
https://sotymarket.ru/4001/32823520849



2 - замена обоих подшипников - NSK 608Z INDONESIA



Тыльный подшипник в сравнении с фронтальным,  подтормаживает, мала длительность свободного вращения, имеет больший продольный люфт. Для замены подшипников требуется съемник.

Суррогатный ремонт:
Замена датчика W02 / 6BB6 на другой датчик - W32 / 8lU7,
демонтированный с двигателя SSA512T081 от кондиционера MHI SRK 35ZJPS.
По внешнему виду, по габариту, датчики абсолютно одинаковы.
https://html.alldatasheet.com/html-pdf/535853/AKM/EW-432/53/1/EW-432.html
Поисковики яндекс и гугль эту ссылку не дают:
https://www.aliexpress.com/i/4000612085866.html
Другая цоколевка - питание слева, сигнал справа:
https://clck.ru/QJz4H

Практические эксперименты по подбору датчика Холла из форума.

...При попытке снять беличье колесо , оно заклинило, стукнул по оси двигателя и подшипником срезало датчик Холла...
Нашёл от самсунга датчик в другом корпусе. Должен подойти, но не пробовал.
Заказал на али w632 не было w402. Он такой же только цеколёвка другая. Короче подходят многие.
Есть с открытым коллектором, у них надо ставить 10к на + питания.
В инете смотрите мануал на датчики AKM. Фото черновиков которые подходят...

http://forum.masterxoloda.ru/toshiba/datchik-holla-na-toshibu/

Тип ДХ я тоже определил как цифровой, биполярный попробовал подобрать аналог (Honeywell SS 411 ) - импульсы идут НО их амплитуда( 0-5V)  меньше чем написано в SM(0-12V) , в чём причина - не ясно (принципиальной схемы платы управления нет) , соответственно процессор такой сигнал не принимает (видимо и 0 и 5V понимает как логический "0") и уходит в аварийный режим.....

по случаю нашёл горелый мотор SKF-220-20-4A-1 ( у меня стоит AFS-220-20-4AR) разобрал донора и перепаял от него ДХ (W02 55C3) у меня ,кстати стоял "W02 1327"...и всё заработало! Импульсы идут амплитудой 0 - 8V процессору видимо этого хватает для распознавания сигнала....

http://forum.masterxoloda.ru/toshiba/toshiba-ras-10skvr-e2/30/

Кстати, если кому интересно, на мотор вентилятора внутреннего блока Mitsubishi Electric MSC-GE25VB подошёл SS413A

http://forum.masterxoloda.ru/toshiba/ras-07nkhd-e-datchik-holla-ne-rabotaet/15/

типа SS 441, SS 443)        подать питание,
поднести магнит одним полюсом — светодиод загорится.
поднести магнит другим полюсом — потухнет.

Viktor 555, униполярный датчик не пойдет вместо биполярного:

SS 413 тоже биполярный , попробуй  униполярный (типа SS 441, SS 443) какая амплитуда выходного сигнала  относительно 0 (первого контакта в разъёме) при прокручивание вала рукой...

http://forum.masterxoloda.ru/toshiba/toshiba-ras-10skvr-e2/30/

Разное поведение датчиков Холла.
За один оборот вала униполярный датчик (SS 441) выдаст в 2 раза меньше импульсов,
 чем биполярный датчик Холла (W02). Это явление можно использовать для изменения скорости вентилятора, если процессор отслеживает скорость крыльчатки, а не наличие вращения вентилятора.

Если к датчику W32 / 8lU7 поднести магнит, то он дает 5V на выходе.
Если убрать магнит, то 5V на выходе сохраняется (триггер защелкнулся).

Если к датчику W32 / 8lU7 снова поднести этот же полюс магнита, то он дает 0V на выходе.
Если убрать магнит, то 0V на выходе сохраняется (триггер защелкнулся).

Поведение геркона другое:
Поднес магнит - геркон замкнулся, убрал магнит - геркон разомкнулся.

Датчики Холла бывают 12V и 5V - не взаимозаменяемы, даже если оба биполярные.

Мануал на аналогичную модель RAS-10SKVR-E2.
https://toshibaaircon.ru/files/nodus_items/0002/1206/file-1206-1424248193.pdf

Я нашёл в составе модулей, по-моему, для Ардуино, в сборе на плате около 150 р. стоит, не дёшево, но всегда в наличии, не надо ждать

Выполняется ли в АСЦ замена подшипников в комплекте с датчиком Холлла,
 для исключения перегрева датчика Холла - ?

Есть вечные, бесшумные, но хрупкие керамические подшипники:



https://clck.ru/QHuUM

Mike:
"Причина противного шума в электро-химической эррозии беговой дорожки подшипника (?!), (не понятно, почему и как через подшипник может протекать какой-то ток?) , но в подтверждение прилагаю сервисный документ фирмы. ...  Размер стандарный 608Z.".

Двухрядные подшипники в двигателях Panasonic CWA981056, которые не шумят:



https://holodforum.ru/showthread.php?t=11460
https://holodforum.ru/showthread.php?t=35260

Червь сомнения:
- Может быть, в двигателе AFS-220-20-4AR тыльный подшипник, расположен рядом с магнитом и греется, и выработка больше поэтому?
В пылесосах быстрее люфтует фронтальный подшипник, тыльный подшипник остается исправным.

При вскрытии двигателя SSA512T081 (магнитный ротор)  с целью проверки состояния подшипников, выяснилось, что продольное биение обоих подшипников очень большое, при меньшей наработке часов, в сравнении с AFS-220-20-4AR.
BLDC двигатели SSA512T081 массово выходили из строя в 2008 - 2010г, по причине плохого теплового контакта и перегрева драйвера без маркировки,  внутри корпуса двигателя SSA512T081.
http://www.aircon.ru/forum/index.php?FID=17&PAGE_NAME=read&TID=38263

Самодиагностика.

На ПДУ нажимаем кнопку Check направляем пульт на ИК приемник и
прокручиваем кнопками вверх/вниз (таймера на пульте).



Как только замигают все кнопки, смотри № ошибки на пульте.
Код ошибки на ПДУ : 00 и 11.

11 - The indoor fan motor or its circuit is defective.
11 - внутренний двигатель вентилятора или цепь дефектная.

Цитата: SERVICEMAN от 15 Августа 2020, 09:22:33

Суррогатный ремонт:
Замена датчика W02 / 6BB6 на другой датчик - W32 / 8lU7,
демонтированный с двигателя SSA512T081 от кондиционера MHI SRK 35ZJPS.
По внешнему виду, по габариту, датчики абсолютно одинаковы.
По характеристикам - неизвестно...

Проверено в составе кондиционера - все работает нормально.
Как долго - время покажет....

Прошло почти 2 года, двигатель не вернулся.
Мастер, который принес в ремонт движок, остался тоже доволен, кучу плат принес в ремонт.
В Москве система ОБС тоже успешно работает.

По иннету на Panasonic нагадал тоже дохлый движок,
но кондей испугался и заработал, как молодой...
http://forum.masterxoloda.ru/panasonic/vnutrennij-blok-cs-e12nkdw-oshibka-h19/15/