Я бы азот прогнал, потом вакуум и уже в конце фильтр ставить. Но фильтр выбрать нужно на всасывание, а так же и на жидкость. Потому что иначе риск идет очень большой в данном случае. И я все же еще раз варианты рассмотрел по трассам...а вдруг...
Для чего настолько усложнять все? На мой взгляд и просто фильтра уже хватит, тем более, что он очень большую роль играет на самом деле. И было бы не плохо знать о том, были ли проблемы до этого вообще с трассой или нет?
