SANYO SPW - C483GYH8 низкая температура испарения

[creg77]

Здравствуйте !

Стоит система Sanyo серии ECO MULTI  (VRF)

Наружный блок:    SPW - C483GYH8
Внутренние блоки (их всего 3шт):
1й : SPW-U363GH56
2 и 3й: SPW-UR93GH56

Конфигурация системы:  Нагрузка внутренних блоков на наружный блок 111%, в пределах нормы ! (Макс.130%)

Показания датчиков системы в внутреннем блоке:

- внутренний электронный регулировочный вентиль: плавает от 110 до 300,
- темпер. змеевика внутр блока Е1: +5гр.,
- темпер. змеевика внутр. бл Е2: +5гр.,
- темпер. змеевика внутр. бл. Е3: +5гр.
- темпер. внутр. выпускаемого воздуха по внутреннему датчику: 10 - 11 гр. (по факту темпер.воздуха на выходе из воздуховода 13,5гр.)

(Температура кипения - датчик Е1.
Перегрев - разница температур между Е1 и Е3.)

Мне сообщили: У Вас низкая температура испарения. В норме 5-7 градусов, а перегрев 2-3 градуса.

Помогите пожалуйста разобраться как это работает, понять пока не могу. Как должно быть ?

[Алексей_Смирнов]

Температура испарения +5°C — это нормально для охлаждения. Но разница между E1 и E3 у тебя 0°C, а должна быть 2-3°C. Это говорит о том, что в испаритель поступает слишком много жидкого фреона и система перезаправлена или глючит регулировочный вентиль. Нужно отрегулировать перегрев, уменьшая подачу фреона.

[Майкл]

Температура испарения +5°C - это норма, а перегрев 2-3° маловат, датчик Е3 врет или перезаправка фреона. Кипение должно быть +2..+8, перегрев 5-8К. Воздух на выходе 13.5° нормально, если на входе 24°. Система работает, но погранично.

[Семен63]

У тебя перегрев Е1-Е3 = 0, это значит жидкий фреон идет обратно, и легкко убьет компрессор. Норма это 5-8К, а у тебя 0. Значит залит сверх нормы или ЭРВ открыт на 300. Попробуй прикрыть ЭРВ вручную через сервисный пульт, и смотри давление кипения 7-8 бар.