Напарник монтажника кондиционеров

[wartandax]

Знакомые рассказывали как кондиционер на Опель Астру уронили))
Нормально в итоге, с хозяином рассчитались, кондиционер новый поставили...

[Nixao]

Знакомые рассказывали как кондиционер на Опель Астру уронили))
Нормально в итоге, с хозяином рассчитались, кондиционер новый поставили...

Да всякое бывает, тем более, когда работа идет фактически в полуэкстремальных, а то и вообще экстремальных условиях. Я знаю про случай, когда остекление балкона, что снизу был, разбили.

[Locky]

Знакомые рассказывали как кондиционер на Опель Астру уронили))
Нормально в итоге, с хозяином рассчитались, кондиционер новый поставили...

Но в убыток вошли не фиговый... А вообще, работа есть работа и в ней всякое случается, как говорил мне один старый опытный мастер - живы все и слава Богу.

[SERVICEMAN]

Знакомые рассказывали как кондиционер на Опель Астру уронили))
Нормально в итоге, с хозяином рассчитались, кондиционер новый поставили...

Но в убыток вошли не фиговый... А вообще, работа есть работа и в ней всякое случается, как говорил мне один старый опытный мастер - живы все и слава Богу.

Монтажников старых не бывает.
50+ переходят в сервис и менеджеры.

[Mavic]

Монтажников старых не бывает.
50+ переходят в сервис и менеджеры.

Для большинства молодняка 45+ уже старики и это нормально. А так, да, понятно, что чем старше, тем проблемнее с инструментом бегать и дырки сверлить.

[SERVICEMAN]

Монтажников старых не бывает.
50+ переходят в сервис и менеджеры.

Для большинства молодняка 45+ уже старики и это нормально. А так, да, понятно, что чем старше, тем проблемнее с инструментом бегать и дырки сверлить.

Коллеги 50+, весьма крепкого телосложения, в прошлом СПОРТСМЕНЫ, имеют грыжу, доставка баллона с азотом (75кг) - проблема.

[River]

Монтажников старых не бывает.
50+ переходят в сервис и менеджеры.

Для большинства молодняка 45+ уже старики и это нормально. А так, да, понятно, что чем старше, тем проблемнее с инструментом бегать и дырки сверлить.

Коллеги 50+, весьма крепкого телосложения, в прошлом СПОРТСМЕНЫ, имеют грыжу, доставка баллона с азотом (75кг) - проблема.

Вот в этом случае и нужен как раз напарник помоложе, что бы все тяжелое таскал, хотя после 50ти вообще даже и не в тяжестях дело. Бурить, вешать, носить, все тяжеловато.

[Ascold]

Возраст конечно весомый аргумент для того, что бы сменить вид деятельности. До старости скакать по оконным проемам и балконам, ну то еще занятие

[Yurec]

Знакомые рассказывали как кондиционер на Опель Астру уронили))
Нормально в итоге, с хозяином рассчитались, кондиционер новый поставили...

Сам видел реальный случай, когда грохнули внешний блок на авто. Повезло в том смысле, что машина брошенка была, Москвич 2141. Но вот внешнему блоку конечно хана.

[SERVICEMAN]

Знакомые рассказывали как кондиционер на Опель Астру уронили))
Нормально в итоге, с хозяином рассчитались, кондиционер новый поставили...

Сам видел реальный случай, когда грохнули внешний блок на авто. Повезло в том смысле, что машина брошенка была, Москвич 2141. Но вот внешнему блоку конечно хана.

Хотите верьте, хотите - нет.
Лично принимал участие в техкратном испытании падающего 45 блока (70кг) с двумя вентиляторами с высоты 4м.

Дело было в 2013г, не помню модель.
Хозяин кафе поставил задачу перемонтировать пятилетний, нормально работавший наружный блок, поднять на 1м, т.к. он мешает проезду автомобиля.
Хорошо, что заказчика не было во время спуска и подьема блока:
1- блок крутнулся, выпал из веревки при спуске
2 - при подьеме выпал крюк, закрученный в потолок,
3 - оборвалась, перетерлась веревка при повторном подьеме.

Результат:
Погнулась верхняя крышка, чуть замялись трубки конденсатора, когда при спуске блок крутнулся и упал вверх тормашками.
Два раза при подьеме он благополучно приземлялся на лапы!

Самое удивительное, что с третьей попытки подьема, удалось закрепить блок на кронштейнах, подключить трубы и провода и при этом он заработал! Крыльчатка не сломалась, компрессор не деформировался. Охлаждение в кафе было нормальное.

Кондиционер работал еще пару лет, я заглядывал туда несколько раз.

[Yurec]

Знакомые рассказывали как кондиционер на Опель Астру уронили))
Нормально в итоге, с хозяином рассчитались, кондиционер новый поставили...

Сам видел реальный случай, когда грохнули внешний блок на авто. Повезло в том смысле, что машина брошенка была, Москвич 2141. Но вот внешнему блоку конечно хана.

Хотите верьте, хотите - нет.
Лично принимал участие в техкратном испытании падающего 45 блока (70кг) с двумя вентиляторами с высоты 4м.

Дело было в 2013г, не помню модель.
Хозяин кафе поставил задачу перемонтировать пятилетний, нормально работавший наружный блок, поднять на 1м, т.к. он мешает проезду автомобиля.
Хорошо, что заказчика не было во время спуска и подьема блока:
1- блок крутнулся, выпал из веревки при спуске
2 - при подьеме выпал крюк, закрученный в потолок,
3 - оборвалась, перетерлась веревка при повторном подьеме.

Результат:
Погнулась верхняя крышка, чуть замялись трубки конденсатора, когда при спуске блок крутнулся и упал вверх тормашками.
Два раза при подьеме он благополучно приземлялся на лапы!

Самое удивительное, что с третьей попытки подьема, удалось закрепить блок на кронштейнах, подключить трубы и провода и при этом он заработал! Крыльчатка не сломалась, компрессор не деформировался. Охлаждение в кафе было нормальное.

Кондиционер работал еще пару лет, я заглядывал туда несколько раз.

Вообще удивительно, что даже думается, что производители как-то предусматривают падения блока с какой-то высоты. Но 4 метра, это не 10 и не 15, все же кинетика послабее.

[Wolt]

Знакомые рассказывали как кондиционер на Опель Астру уронили))
Нормально в итоге, с хозяином рассчитались, кондиционер новый поставили...

Сам видел реальный случай, когда грохнули внешний блок на авто. Повезло в том смысле, что машина брошенка была, Москвич 2141. Но вот внешнему блоку конечно хана.

Хотите верьте, хотите - нет.
Лично принимал участие в техкратном испытании падающего 45 блока (70кг) с двумя вентиляторами с высоты 4м.

Дело было в 2013г, не помню модель.
Хозяин кафе поставил задачу перемонтировать пятилетний, нормально работавший наружный блок, поднять на 1м, т.к. он мешает проезду автомобиля.
Хорошо, что заказчика не было во время спуска и подьема блока:
1- блок крутнулся, выпал из веревки при спуске
2 - при подьеме выпал крюк, закрученный в потолок,
3 - оборвалась, перетерлась веревка при повторном подьеме.

Результат:
Погнулась верхняя крышка, чуть замялись трубки конденсатора, когда при спуске блок крутнулся и упал вверх тормашками.
Два раза при подьеме он благополучно приземлялся на лапы!

Самое удивительное, что с третьей попытки подьема, удалось закрепить блок на кронштейнах, подключить трубы и провода и при этом он заработал! Крыльчатка не сломалась, компрессор не деформировался. Охлаждение в кафе было нормальное.

Кондиционер работал еще пару лет, я заглядывал туда несколько раз.

Действительно шикарно, что хозяин не видел всего этого концерта с полетами внешнего блока кондиконера. Думаю, ор бы был знатный.

[Spirit]

Возраст конечно весомый аргумент для того, что бы сменить вид деятельности. До старости скакать по оконным проемам и балконам, ну то еще занятие

Так многие уже ближе к этому возрасту в сервис переходят, потому как и знания отменные, да и опыт большой, по неисправностям, как минимум.

[SERVICEMAN]

Возраст конечно весомый аргумент для того, что бы сменить вид деятельности. До старости скакать по оконным проемам и балконам, ну то еще занятие

Так многие уже ближе к этому возрасту в сервис переходят, потому как и знания отменные, да и опыт большой, по неисправностям, как минимум.

Или в менеджеры - руководители.

[IceMan]

Или в менеджеры - руководители.

Главное не в менеджеры продавцы, потому как это та еще тема с кучей проблем и головняков, да и энергии там требуется много.