Выбивает автомат на митсубиси инверторном спаренном

Автор Konstantin, 29 июля 2017, 10:46:44

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Konstantin

Компрессор мегометром пробивали все впопядке. Осталось только частотником прокрутить.

Konstantin

Проблемку решил дело было в банальном сопротивлении. А компрессор и платы живые.

Konstantin


SERVICEMAN

Цитата: Konstantin от 12 августа 2017, 10:09:49
Проблемку решил дело было в сопротивлении.
Из-за обрыва резистора (других дефектов у "сопротивлений" не бывает) вышибает автомат 63А/380V - ?

Сомневаюсь...
При 10А /380V выделяется мощность 4КW - за 3-5 сек валит дым с искрами.
Не заметить этого не возможно.

Konstantin

Проблемку решил дел было в банально резисторе

Konstantin


Сомневаюсь...
При 10А /380V выделяется мощность 4КW - за 3-5 сек валит дым с искрами.
Не заметить этого не возможно.
[/quote]
Я не застал работу когда система работала исправно. Возможно был скачек или клин клмпрессора, резистор взял удао на себя.

SERVICEMAN

Цитата: Konstantin от 12 августа 2017, 17:50:13

Сомневаюсь...
При 10А /380V выделяется мощность 4КW - за 3-5 сек валит дым с искрами.
Не заметить этого не возможно.
Я не застал работу когда система работала исправно. Возможно был скачек или клин клмпрессора, резистор взял удао на себя.
[/quote]

traffic.gif
title="Нажмите для загрузки оригинального изображения"


Какой резистор?

traffic.gif
title="Нажмите для загрузки оригинального изображения"


SERVICEMAN

Цитата: Konstantin от 30 июля 2017, 10:13:30
1 - Правильно как проверить компрессор Частотником?
2 - Какие признаки ге правильной работы?
3 - Можно с фреоном?
4 - Опыт с частотниками есть?
5 - Плату проерять анализаторшм не сиогу срзу вырубает втомат.
Неправильные приоритеты вопросов.

Главная проблема:
Плату проерять анализаторшм не сиогу срзу вырубает втомат.

Правильная диагностика - метод исключения, т.е. убрать все лишнее, пока коза уйдет.
Компрессор, плата инвертора - под вопросом, если в них сидит коза.

В данном случае коза была в диодном мосту c симистором внутри (DM1) - ?
Т.е. при оторванном компрессоре и плате инвертора.
Угадал?
Какой номинал резистора (R1-1, R1-2) - ?

Cам по себе этот резистор (15W) не обрывается.
Ждем продолжение истории...

Konstantin


Т.е. при оторванном компрессоре и плате инвертора.
Угадал?
Про это написано в самом начале темы.

Konstantin

Резистор был почему то один 30ом. Хотя посадочных мест два и во всех схемах их два. Он не прозванивался.  Узнаю может быть мощность подобрали маленькую когда меняли. Напишу.

Konstantin



SERVICEMAN

Цитата: Konstantin от 14 августа 2017, 10:25:46
Резистор был почему то один 30ом. Хотя посадочных мест два и во всех схемах их два...
15Ом+15Ом=30Ом
15W+15W=30W
Мощность надо в 2 раза больше, если один резистор.

ELECTRONOOB

Там два резистора по 40w ) 15ом 40w ) могут улетать когда плохой контакт на тиристор в мосте  , неисправна плата инвертора или мост) нестабильное питание сети тоже выводит иногда их из строя )

SERVICEMAN

Цитата: ELECTRONOOB от 28 октября 2018, 21:20:12
Там два резистора по 40w ) 15ом 40w ) могут улетать когда плохой контакт на тиристор в мосте  , неисправна плата инвертора или мост) нестабильное питание сети тоже выводит иногда их из строя )

Из-за обрыва шунтирующего резистора "два резистора по 40w ) 15ом"
в параллель тиристору в выпрямительном модуле (DM1)
не выбивает автомат 63А:

Цитата: Konstantin от 29 июля 2017, 10:46:44
...выбивает автомат наружного блока ...FDCA450HKXE4 ...
Соседнем контуром меняли местами все кроме плат инвертора и плат управления.

ТС Konstantin почему-то лукавит...
Цитата: Konstantin от 12 августа 2017, 17:42:57
Проблемку решил дел было в банально резисторе