Перепаять резистор

[Alexander_Moscow]

Добрый день!

Кто подскажет - как починить кондиционер?
Сплит-система Haier, около 8 лет.
При включении что-то щелкнуло во внутреннем блоке и запахло горелым.
Был мастер, сказал, что из-за нагрузки из-за механического повреждения вентилятора внешнего блока "сгорел" резистор (во внутреннем блоке).
Внешний блок он поправил, а как заменить и перепаять резистор - сказал у него таких знакомых мастеров нет.

Как мне перепаять резистор? кто может это сделать?

[wartandax]

Припой, флюс, паяльник и вперёд!
Или на митинский радиорынок, там сделают

[SERVICEMAN]

Сплит-система Haier, около 8 лет.

Модель?

При включении что-то щелкнуло во внутреннем блоке и запахло горелым.
Был мастер, сказал, что из-за нагрузки из-за механического повреждения вентилятора внешнего блока "сгорел" резистор (во внутреннем блоке).
Внешний блок он поправил, а как заменить и перепаять резистор - сказал у него таких знакомых мастеров нет.

Вентилятор новый установлен или заменен фазосдвигающий конденсатор на вентиляторе - ?
Оригинальный неисправный конденсатор оставил?
Резистор - для начала, симистор или реле - тоже менять надо.

Как мне перепаять резистор? кто может это сделать?

Обращайтесь в личку.

[Alexander_Moscow]

Припой, флюс, паяльник и вперёд!
Или на митинский радиорынок, там сделают

Не, так не интересно... мне нужен профессионал-специалист, чтобы все под ключ, пока я сижу в офисе.

[SERVICEMAN]

Припой, флюс, паяльник и вперёд!
Или на митинский радиорынок, там сделают

Не, так не интересно... мне нужен профессионал-специалист, чтобы все под ключ, пока я сижу в офисе.

Ответ в личке.

[wartandax]

Припой, флюс, паяльник и вперёд!
Или на митинский радиорынок, там сделают

Не, так не интересно... мне нужен профессионал-специалист, чтобы все под ключ, пока я сижу в офисе.

Ну тогда вам надо не "перепаять резистор", а отремонтировать кондиционер.
Устранить причину в первую очередь, так как это самое сложное.
И я не уверен, что мастер, который не смог перепаять пустяшный резистор, смог устранить причину неисправности.


Так что ждём отчёта Сервисмена, если обратитесь к нему....

[Alexander_Moscow]

Припой, флюс, паяльник и вперёд!
Или на митинский радиорынок, там сделают

Не, так не интересно... мне нужен профессионал-специалист, чтобы все под ключ, пока я сижу в офисе.

Ответ в личке.

Выкладываю фотки от ServiceMan:

[wartandax]

Жду ответа от СервисМена
Это даже не инвертор, во внешнем блоке ничего нет, что могло бы пробить резистор
Немного повангую: внутренний BLDC ?

[SERVICEMAN]

Выкладываю фотки от ServiceMan:

Александр, большое спасибо за фотки.
Теперь есть повод для размышлений.

[SERVICEMAN]

Жду ответа от СервисМена
Это даже не инвертор, во внешнем блоке ничего нет, что могло бы пробить резистор...

Отчет.
Замена:
1 -  Обрывной резистор - 3.6 Ohm/3W стоит в ИИП.
2 -  TOP222
3 -  пара конденсаторов в ИИП.
Высохшие от старости конденсаторы - причина выхода из строя источника питания, микросхемы и обрыва резистора.

При включении кондиционера появился сюрприз - один из двух движков шторок заклинен.
Без шторки двигатель крутится, со шторкой - нет, проворачивается внутри редуктора (частично стерлись зубья на шестеренках).
Разборка/сборка/ чистка движка положительного результата не дала.
Переместил дохлый движок с ближней шторки на дальнюю шторку.
Вроде бы полегчало, надолго ли - неизвестно.
Движок с разъемом внутри корпуса -  5 проводов, R=262 Ом каждая обмотка относительно первого конца слева (средняя точка).
Ярлык с надписью на дохлом движке затертый, не читаемый.
Фото с живого движка, они по типу одинаковые.

Привлекло внимание в наружке некоторое подобие помпы или насоса с неизвестным назначением (OXYGEN SIGNAL), см фото.
Никаких трубок на внутрянку, типа подмеса свежего воздуха нет.
Только межблочный провод, фреонопровод и дренаж - силиконка 6мм от внутрянки идет, капает прохожим на голову.
Для чего нужен этот прибамбас - ?

Предположение.
Силиконовая трубка около внешнего блока это не дренаж, а подмес свежего воздуха.
Внутри внешнего блока установлен воздушный компрессор, от него идет штуцер - в торце внешнего блока. Силиконовая трубка должна быть одета на штуцер.
Она почему то была сброшена вниз, оторвана от штуцера.
Дренаж, вероятно, идет сразу в канализацию.

Моя задача "перепаять резистор", т.е.  отремонтировать источник питания платы управления внутреннего блока  выполнена.
Перепад по воздуху в режиме COOL - 15K, т.е. фреон в норме.

Теперь есть смысл пригласить предшественника, который "поправил внешний блок".
Пусть восстановит подмес свежего воздуха и выполнит ТО кондиционера.

[Alexander_Moscow]

Кондиционер был действительно с "генератором кислорода", но трубки проводили заранее и есть вероятность что провели "стандартно", без дополнительного подмеса. Печально...
Про голубей - давно хочу натянуть тонкую леску, им она не понравится...
Очень надеюсь, что почините 🙏🏻

[Alexander_Moscow]

Ищем моторчик!

[SERVICEMAN]

Ищем моторчик!

Моторчик нашел, похожий по напряжению, но отличается корпус.
Может не стать по месту, крепление другое.
В крайнем случае, если не найдется родной движок, его  можно будет установить.

[Alexander_Moscow]

Ищем моторчик!

Моторчик нашел, похожий по напряжению, но отличается корпус.
Может не стать по месту, крепление другое.
В крайнем случае, если не найдется родной движок, его  можно будет установить.

Отлично. Как лучше? Подождать когда выйдет из строя или попробовать заменить сразу сейчас?

[SERVICEMAN]

Ищем моторчик!

Моторчик нашел, похожий по напряжению, но отличается корпус.
Может не стать по месту, крепление другое.
В крайнем случае, если не найдется родной движок, его  можно будет установить.

Отлично. Как лучше? Подождать когда выйдет из строя или попробовать заменить сразу сейчас?

Не надо мешать машине работать.
Появится проблема - тогда устранять.
Если двигатель шторки заклинит, остановится - шторка должна остаться открытой.
При этом  ничего фатального не произойдет, кроме нарушения внешнего вида.