Снаббер (сниффер) - искрогасящая цепь.

[SERVICEMAN]

Недавно я увидел в эл. щите искрящийся дребезг ослабевшего контакта, с расплавленной изоляцией провода 4мм2,
в цепи (L2) на ВХОДЕ в трехфазный автомат АС 380V.

Подтянуть обугленный, ослабевший винт не удалось, автомат оплавился и в любой момент мог развалиться, при затягивании, пришлось звать электрика, который вовремя не выполнил ТО.

Норма TO - протяжка щита 1 раз в год.
Если не протянуть контакты АВ и шин (N), (GND)
то на 5, 6 году появится дребезг контактов...

На выходе (L2) трехфазного АВ подключены два однофазных АВ, на которых БЕЗ нагрузки,
оказалось напряжение АС120V , вместо АС230V.

От этих АВ питаются два пром. холодильника.
При этом контроллеры двух пром холодильников светили, управляли нормально,
а контакторы и компрессоры иногда включались, иногда - нет.
Были ошибочно задефектованы два контроллера.

Из-за дребезжащего контакта (L2) в эл. щите, выгорела катушка контактора, включающего компрессор в холодильнике!
Я впервые увидел такой сюжет, когда из-за импульсного заниженного эл. питания выгорела катушка контактора, а ведь мог сгореть и компрессор, тепловое реле тоже подгорело.

Теперь стало понятно назначение демпфирующей ЭДС (RC) цепи - снаббер (сниффер), в параллель катушке контактора.

"Теоретически для гашения дуги можно использовать многие физические принципы,
но на практике находят применение следующие эффективные и экономичные схемы:

1 - RС-цепи;
2 - обратные диоды;
3 - варисторы;
4 - комбинированные схемы
( варистор + RС-цепь).

Защитные цепи можно включать:
1 - параллельно индуктивной нагрузке;
2 - параллельно контактам реле;
3 - параллельно контактам и нагрузке одновременно".

https://ldsound.info/relay-without-spark/

Варисторы 431 в параллель контактам реле  в кондиционерах Daikin, FGL раньше ставили,
а теперь упразднили.

В МЕ, Panasonic - пробой твердотелки FAN - типичный дефект, потому что нет варистора!
Mitsubishi Electric:
OMRON
G3MB-202PL-UTU
в цепи FAN выгорела без варистора.
См фото.

В FGL варистор 471 установлен,
поэтому твердотелка не пробивается.

Вывод:
Моргающий свет, импульсная просадка по питанию - это тяжелое испытание для  ИИП,  PFC, BLDC FAN, реле, контакторa, компрессорa.

РКН в этом случае - единственное спасение.
Об этом вспоминают, когда все сгорело...
https://forum.masterxoloda.ru/instrumenty-dlya-montazha-servisa-i-remonta/rele-kontrolya-napryazheniya-welrok-vi-32-red/

PS.
L2 - менее надежна, чем L1, L3.
Потому что в АВ и в контакторах более высокая Т,
в середине, чем по краям.