Ремонт плат управления кондиционеров Hitachi

[wartandax]

Я на Авито много деталей находил. Бывает что за 500₽ можно купить полностью внутренний блок. Если ремонт не срочный, можно поманиторить, вдруг на продажу выставит кто. Желательно конечно родной трансформатор найти, так надёжнее будет.

А чем надёжнее?
Надёжность родного под сомнением, раз он сгорел
Лучше взять хорошего производителя с нужными параметрами, так действительно будет надёжнее

[User_23]

Первый делом на Авито и смотрел, за весь прошлый период ничего подобного не было. Поэтому остановился на трансформаторе 220/12, 25Вт, советский ещё. По всем параметрам подходит для установленных после трансформатора элементам (диодный мост, конденсатор, стабилизатор на 12 В). Если вдруг появится что-то на Авито, посмотрю конечно, но только параметры, так как wartandax правильно сказал, если сгорела первичка, а плавкий предохранитель целый - значит плохой транс, хотя и брак допускаю, и за 3 тыс брать с Алиэкспресс - точно не буду.

[SERVICEMAN]

Первый делом на Авито и смотрел, за весь прошлый период ничего подобного не было. Поэтому остановился на трансформаторе 220/12, 25Вт, советский ещё. По всем параметрам подходит для установленных после трансформатора элементам (диодный мост, конденсатор, стабилизатор на 12 В). Если вдруг появится что-то на Авито, посмотрю конечно, но только параметры, так как wartandax правильно сказал, если сгорела первичка, а плавкий предохранитель целый - значит плохой транс, хотя и брак допускаю, и за 3 тыс брать с Алиэкспресс - точно не буду.

Лучше поставииь зеленый, военный:
ТАН...

[User_23]

Зеленого не нашёл, поставлю ОСМ1, тоже неплохой

[SERVICEMAN]

Зеленого не нашёл, поставлю ОСМ1, тоже неплохой

Единственный недостаток - стандарт поменялся.
Было 220V в розетке.
Cтало 230...240V.
Проверить, чтобы не грелся.

[User_23]

Стандарт поменяли, а вот напряжение - забыли  Самое высокое, что наблюдал - это 226 В, а так обычно 205...220 В, вечером может падать ниже 200В, поэтому для уверенной работы ответственных потребителей (газовый котёл), стоит стабилизатор на 220В.

[Ноок]

Если под рукой есть советский, тогда конечно нужно ставить его. Плохо то, что нет доступа к родному трансформатору, чисто из спортивного интереса, действительно ли дело в нем или нет.

[User_23]

Поставил трансформатор 220/12 вместо штатного, нашёл подходящий на Авито. Всё заработало, ничего не греется, проверил тепловизором. Вот только когда гонял на тепло, то кондей через 15-20 мин отключается, внешний и внутренний блоки сразу, потом продолжительная пауза и включается. Если для оттаивания внешнего блока, то ничего не обмерзает. Температура магистралей, подающая магистраль (тонкая) - примерно 30-35 градусов, обратная (толстая) - там за 60+. Все соты прочищены, что может быть, фреона мало? Да, сразу вопрос, а какой фреон может быть, нигде ничего не написано. Кондей 2005 года, ни разу не дозаправлялся, скорее всего R22?

[wartandax]

Диаметр сервисного порта для R22 1/4", для R410a 5/16"

[User_23]

Значит R22, так как насколько помню мне специально приходилось переходник на меньший диаметр покупать, чтобы манометрический коллектор подключить. Думаю, даже если трассы герметичны были, то всё равно минимум половина фреона с 2005 года ушло. Может докачать граммов 400?

[wartandax]

Лучше полностью эвакуировать остатки, отвакуумировать и заправить норму

[User_23]

Дозаправил кондей, подгонял по давлению и температуре. В результате перебои в работе прекратились, греет очень хорошо, охлаждает тоже отлично, правда потребляемая мощность немного возросла, раньше было в максимальном режиме до 1.0 кВт доходило, сейчас до 1,25 кВт доходит максимум.