Маслоподъемная петля

[Мавр]

У кого из форумчан есть опыт реализации маслоподъёмных петель? Возникла проблемная ситуация, когда кондиционер 36 по горизонту из подвала идёт около четырёх метров, а следом вертикаль примерно такая же по длине, в этом случае нужно её делать или нет?

[wartandax]

У Данфоса по этому поводу методичка есть, щас скину ссылку

[RusLan_80]

Не знаю как другие думают, я бы предложил примерно вот такой вариант решения проблемы, делайте свои замечания, только по теме:

title="Нажмите для загрузки оригинального изображения"

[Снобист]

Моё мнение, что вот прям жизненной необходимости нет, учитывайте, что кондиционер может и на тепло работать, да ещё и скорость газа больше чем в холодилке, так что - можно ровно прокладывать.

[VVViktor]

Моё мнение, что вот прям жизненной необходимости нет, учитывайте, что кондиционер может и на тепло работать, да ещё и скорость газа больше чем в холодилке, так что - можно ровно прокладывать.

По скорости газа никто и не спорит, что выше, чем в холодилке, но при любом раскладе уклон, даже незначительный, лишним не будет, вреда уж точно никого, а польза весьма может быть ощутимая.

[RusLan_80]

Поддержу, то что, масло будет лучше возвращаться (независимо от работы на тепло или на холод), если применить уклон - очевидный факт и если есть возможность без значительных усилий реализовать её, почему бы не воспользоваться?

[Vest]

У кого из форумчан есть опыт реализации маслоподъёмных петель? Возникла проблемная ситуация, когда кондиционер 36 по горизонту из подвала идёт около четырёх метров, а следом вертикаль примерно такая же по длине, в этом случае нужно её делать или нет?

Так у Вас перепад высот небольшой, вполне можно обойтись и стандартными схемами, если только для перестраховки и для собственного успокоения, ну ещё что бы опыт получить, а так считаю - можно и без неё вполне.

[Снобист]

Если мануал глянуть, то там вообще рекомендации прописаны, что длина трассы не больше десяти метров, а перепад высот между блоками пять метров.

[VVViktor]

Если мануал глянуть, то там вообще рекомендации прописаны, что длина трассы не больше десяти метров, а перепад высот между блоками пять метров.

Я и не настаиваю категорично на петле, а говорю, что уклон лишним не будет, тем более, что для его организации не требуется привлечение дополнительных ресурсов, но если нет желания, то я и не настаиваю!

[Снобист]

Да просто кривая трасса, без особой необходимости может не понравится заказчику, будут претензии, если уж совсем без неё никак тогда ладно, но кривить без особых на то причин - не вижу смысла.

[VVViktor]

Да просто кривая трасса, без особой необходимости может не понравится заказчику, будут претензии, если уж совсем без неё никак тогда ладно, но кривить без особых на то причин - не вижу смысла.

Уверен, что в нашем деле внешняя эстетика должна быть вторична, а на первом месте - функциональность и обеспечение гарантий нормальной работы!

[Мавр]

Получается, что конкретной чёткой системы когда, что и как делать,  по моему вопросу нет? Каждый основывается на своём личном мнении из ходя из полученного опыта работы?

[RusLan_80]

Так опыт и есть главный критерий оценки истинности утверждения))) По моему всё ясно - при данных вводных можно делать, но не обязательно, решать Вам.

[Мавр]

Так опыт и есть главный критерий оценки истинности утверждения))) По моему всё ясно - при данных вводных можно делать, но не обязательно, решать Вам.

Ну хорошо, абстрагируемся от моего случая,  но есть же ряд ситуаций, где так не получится - нужна будят чёткая конкретика и ясность понимания всех действий!

[RusLan_80]

Хорошо, давайте рассмотрим более конкретный пример, приводите, думаю, что и для него найдётся  подходящий вариант реализации решения.