Как правильно замерить фреон в сплит-системе?

Здравствуйте знатоки холодильного дела.

Знаю что к новичкам предвзятое отношение у гуру, но прошу помочь разобраться в вопросе. Почитал тут темы про заправку, как замерить фреон в системе и четкого и ясного решения не нашел. Один пишет что замеряется по перегреву, следующий за ним обсерает первого и говорит что нужно подругому. Третий пишет что стравливай и заправляй по новой, четвертый что работает уже 10 лет и просто подключает манометр и льет пока не спадет обмерзание на трубках.

Так вот, помогите разобраться, как всё же правильнее, а может и практичнее замерить фреон в системе, дабы понять нужна ли дозаправка или нет.

Думаю многим новичкам данная тема будет полезна. Давайте только не будем устраивать срач, и мериться у кого больше, конечно же опыта. Спасибо!

1) В обычных сплитах забудь про перегрев и переохлаждение


2) Дозаправлять можно, даже 410, даже 407!!!! (да, да, дядьки из Дюпона дали однозначный ответ на это
Если не получилось, всегда можно эвакуировать фреон и заправить по массе

3) Быстрее всего заправлять по весам, чтобы потом не бегать вокруг да около с термометрами, манометрами и хозяевами

История для размышления:
Люксовый чёрный Митсубиси Электрик уходит в ошибку после 10 минут работы, ошибка по одному из кучи датчиков во внешнем блоке.
Давление отличное, весь испаритель равномерно холодный....
Дозаправили, естественно не помогло..
[Заменили датчик, не помогло....
Стравили фреон, отвакуумировали, заправили по массе и всё стало работать как часы.
Из-за смещения фазовых переходов фреона датчики отключали кондиционер, хоть он и работал великолепно...


Так что по весам намного быстрее.

Здравствуйте знатоки холодильного дела.

Знаю что к новичкам предвзятое отношение у гуру, но прошу помочь разобраться в вопросе. Почитал тут темы про заправку, как замерить фреон в системе и четкого и ясного решения не нашел. Один пишет что замеряется по перегреву, следующий за ним обсерает первого и говорит что нужно подругому. Третий пишет что стравливай и заправляй по новой, четвертый что работает уже 10 лет и просто подключает манометр и льет пока не спадет обмерзание на трубках.

Так вот, помогите разобраться, как всё же правильнее, а может и практичнее замерить фреон в системе, дабы понять нужна ли дозаправка или нет.

Думаю многим новичкам данная тема будет полезна. Давайте только не будем устраивать срач, и мериться у кого больше, конечно же опыта. Спасибо!

Если профессионально заниматься ремонтом холодильного оборудования, то советую приобрести весы и заправлять полностью нужное количество по весам.
1. Сэкономишь время. Вследствие чего увеличишь количество выполненных заказов.
2. Обезопасишь себя. Будешь уверен что стравив весь фреон с системы и выполнив вакуумацию, в системе нет ничего лишнего.
3. Уверен в заправке того фреона который нужен. Не известно какой мастер был до тебя, и что он туда лил.