У Вас все просто, ошибка E57 показывает, что температура в районе "трубного" механизма, который ведет к испарителям намного ниже положенной +3 грЦ.
Методы устранения-это есть загрязнения или просто не предусмотрен воздушный фильтр
еще как вариант, возможно неисправен термистор
и последнее на что стоило бы обратить внимание так же-это неисправная плата управления внутреннего блока
А вот ошибка, которая выходит на Е1, то тут просто- нет связи между блоками.
И как устранять нужно ошибку, которая выходит, когда "связь теряется"? У меня выходило как-то тоже, но после выключения все пришло в норму и я решил, что это глюк. Но тем не менее хочется понимать как устранить, если проявится все снова.
