Mitsubishi heavy industries FPCA280HKXE4BR

[Anikey]

Здавствуйте коллеги!в мороз появилась ошибка e 49 на vrv mitsubishi FPCA280HKXE4BR.фреона чуть не хватает,заправлю.и как её убрать чтобы система снова заработала или команда на клапан автоматически даст согласие на работу?

[hellberg]

E49- ошибка низкого давления. И фреона там скорее всего не чуть не хватает, а осталось чуть-чуть. Ошибка по идее должна сама сойти. Если не сойдет, то питание обнулить. В принципе достаточно обнулить питание платы управления наружного блока. Но есть вариант, что потом автоматически запустится 6-часовой прогрев картера компрессора. На 4-й серии его по-моему можно было сбросить.
Во вложении описание ошибки.

[Anikey]

Вчера мерил ,давление 8 очков а температура -6.поэтому в недоумении.На газовой трубке только  не мерил.сейчас еду разбираться.

[hellberg]

Мерил, я так понимаю, на "стоячем" блоке? В смысле в статике.

[Anikey]

Да,сейчас догнал до 10 очков.вот и думаю как быть.

[Anikey]

Led 2 мигает зелёный  led 1 не горит

[hellberg]

Статика нам практически ни о чем не говорит. Даже небольшое количество жидкого фреона даст тебе то же давление. Проверь на баллоне (полном и полупустом) разное давление будет?
Можно, конечно, добавить килограмма 3 и посмотреть как система начнет работать. Но лучше все стравить, отвакуумировать и по весам заправить,учитывая все необходимые условия (стандартную дозаправку блока, трассы и проч. см. мануалы по установке).
Дозаправить ВРФ-систему в такую погоду по давлению очень непросто.

[Anikey]

Спасибо за информацию.запустил

[kasim]

рано радуешься ищи утечьку

[Anikey]

Честно говоря утечки скорее всего нет.когда мерил давление на след день стало больше тк теплее было.в мороз система дала сбой.

[hellberg]

Честно говоря утечки скорее всего нет.когда мерил давление на след день стало больше тк теплее было.в мороз система дала сбой.

Если система вставала по ошибке недостатка фреона, то утечка 90% есть. Система эта довольно старая (лет 6-7 должно быть), поэтому сказать, что при монтаже не дозаправили, будет глупо.
Насчет повышения давления при повышении температуры - так это физика. И неважно сколько фреона в системе (про пример с баллоном уже писал). Почитай немного теории. Иначе такие эксперименты (особенно с Врф системами) могут дорого обойтись.