Mitsubishi Heavy FDCA140HKXEN4R мигает 4 раза.

[SERVICEMAN]

Интересный случай с расклиниванием компрессора без вскрытия контура -
2015г - 2025г.

Mitsubishi Heavy FDCA140HKXEN4R
Питание AC220V
НБ / ВБ = 10м (3 этажа).
Трасса = 25м.
Компрессор с выводом от звезды (4 провода). Пробой на землю отсутствует,
обмотки по 0.4 Ом.

Плата инвертора (PCB505AD42) исправна,
но LED не светится из-за шунтирования 15V пробитым модулем IPM.
После отключения IPM LED засветился.

Неисправность:
Пробит IGBT в модуле IPM - PM50CSE060.

Причина неисправности:
Клин инверторного компрессора без масла,
из-за частичной утечки х/а.

Решение:
1 - Установка IPM модуля на 1200V:
PM50CSE060 => PM50CSE120.
Производитель умолчал о результате такой замены.
2 - Дозаправка R410A=1.5 кг.

Расклинивание компрессора 24.09.2015.
Компрессор помычал 3 раза,
-помигал красным LED 4 раза
(велик ток компрессора),
-отдохнул минут 5,
-погремел пару раз сухой спиралью и ....
--стал нормально работать с 6 попытки!
Добавка масла в компрессор при запуске не выполнялась.
Сбор х/а не выполнялся.

Безуспешные попытки при старте обусловлены холодным маслом (Т=+20С), которого было мало или забился масляный канал.
Для старта заклиненного компрессора надо:
1 - прогреть масло в картере до +70С,
2 - разгрузить нагнетание (собрать газ),
3 - кратковременно поддавить фреоном всас, чтобы масло долетело до спирали,
4 - в момент пуска (3...5 сек) долбить по корпусу, напротив спирали.

Как ни удивительно, кондиционер отработал под моим присмотром (новый компрессор ждал замены)
еще 10 лет 24/7 до 2025г.
Кондиционер демонтирован в исправном состоянии в связи с реконструкцией помещения.
За прошедшее время не было ни одной дозаправки.

Более подробное изложение в первоисточнике.
http://www.aircon.ru/forum/index.php?PAGE_NAME=read&FID=17&TID=45035