Катушка электромагнитного клапана (соленоид) Daikin 095528J

Катушка электромагнитного клапана (соленоид) LSV, HVS, DSV, BSV, ESV, ISV, CSV, RSV, HSV Daikin 095528J
(для рефрижераторного контейнера)

Название на английском: Coil motorized valve;
Номенклатурный номер: 095528J;
Изготовитель: Danfoss (SAGInoMIYA);
Состояние: новый;
Подходят артикулы:
0955287 (3P010453-1)
1266290 (3P010453-2)
126629J

SAGInoMIYA - японская компания, основанная в 1940 году. Специализируется на разработке и производстве контрольно-измерительных приборов и регулирующей арматуры для систем охлаждения

LSV - Liquid solenoid valve coil;
DSV - Defrost solenoid valve;
BSV - Discharge gas by-pass solenoid valve:
В системе BSV отвод отработанного газа на всасывающую сторону компрессора для поддержания низкого давления при низких температурах окружающей среды.

ESV - Economizer solenoid valve
Включение клапана ESV активирует контур экономайзера, что приводит к увеличению переохлаждения жидкого хладагента и значительному повышению эффективности охлаждения. Эта функция активируется во время работы в режиме заморозки. Она также активируется при обнаружении отклонения температуры нагнетательного патрубка во время работы в режиме охлаждения при < 5°C.

ISV - Injection solenoid valve:
Клапан ISV активируется в следующих случаях:
1) Когда температура нагнетаемого компрессором газа слишком высока (для защиты компрессора и смазки)
2) Когда расход хладагента слишком низок во время размораживания. Время размораживания можно сократить, добавив соответствующее количество хладагента.

RSV – Reheat coil solenoid valve:
В режиме осушения воздуха активируется предохранительный клапан (RSV) для подачи отработанного фреона (горячего газа) из компрессора в змеевик подогревателя.

HSV - Hot-gas solenoid valve:
Система HSV подает отработанный газ (горячий газ) из компрессора в испаритель для размораживания.

Принцип работы
При подаче напряжения на катушку образуется магнитное поле, которое втягивает металлический сердечник, открывая проходное отверстие клапана. При снятии напряжения сердечник за счёт пружины прижимается к уплотнениям седла, закрывая проход.