Вакуумирование трассы

Не обязательно брать новый манометр, можно обойтись переходником, например таким

переходник на 410й штуцер, с 1/4 на 5/16

От себя могу вам порекомендовать купить шаровый кран на 1/4" SAE, потому что большинство насосов не оборудованы обратным клапаном или соленоидным.
И да, для 410, как уже сказали, потребуется переходник - AD87 1/4"SAE*папа-5/16"SAE*мама, например от CPS.
   

А какую основную функцию при вакуумировании трассы будет исполнять этот кран, что даёт его применение? Я не думал, что отсутствие обратного клапана - проблема.

А зачем так мудрить с шаровыми кранами то? если можно просто закрутить кран на манометре и проблем не будет. И уж если его (кран) подключат, то надо тогда на помпу, а не на насос!

Требуется "обзорная экскурсия" по теме как правильно вакуумировать трассу, специалистов у нас мало и не все согласны делится информацией, поэтому обращаюсь через интернет. Для начала набор для вакуумирование трассы с фреоном р22:

Вакуумный насос, Коллектор с манометром 1-но вент + шланги для р22


Для того что бы вакуумировать р410 нужен другой манометр и другие шланги?

Если уже серьёзно к делу подходить и при вакуумировании осуществлять контроль над текущими параметрами, то лучше приобрести не манометр, а вакуумметр, пользы больше будет.

Спасибо, более менее понятно, но ещё раз повторюсь, что бы внести ясность:
Для того что бы вакуумировать р410 нужен другой манометр и другие шланги, отличные от тех, которые я выложил?

На первичном этапе достаточно будет и одних т.е. можно обойтись одними шлангами для р410 с использованием переходников, ну а потом по ходу дела приобретёте всё необходимое.

Спасибо. Следующий вопрос, а как оптимальнее всего определить момент, когда необходимо будет выключить насос? можно на слух (меняется звук) или лучше действительно использовать вместо манометра вакуумметр?

Первое время конечно только по стрелкам и цифрам (в полном минусе), потом с опытом и на слух навык придёт определять.
Надо учитывать, что на вакуумметры нельзя давать высокое давление и надо будет особое внимание уделить, что вакуумметр работает только от атмосферного к нулевому значению, именно поэтому для него должен быть использован специальный кран для отсекания его от контура!

Посоветуйте какую-нибудь литературу почитать по этому поводу
желательно бесплатно, жду ссылки