Заправлял трактор JCB CX3. Сначала спустил остатки газа в "ОЗОН" и кинул на вакуум. Минут 20 подождал, перевернул балон, добавил масла в инжектор и открыл вентиль низкого давления. И к моему удивлению в систему зашло всего лишь 80 грамм вместе с маслом. На улице было не сильно жарко, градусов 20. Думал газ холодный( знаю бред), балон новый и полный. Решил закинуть принудительно . Подкинул +- на фишку компрессора , завели трактор , включили кондер , включил компрессор иииии - чуда снова не произошло. Газ заходил очень медленно , где то 5-10 грамм в 1 минуту. Как в жидкой так и в газе. От безвыходности так продержал работу до 300 гр общего объема, накинул родную фишку на компрессор и уже так продолжил доливать фреон в газообразном состоянии . Но вылезла следующая проблема : компрессор начал отключатся каждые 30 секунд ( давление было 3-4 бара в НК и где-то 6-8 в контуре ВД). Радиатор спереди был чист, в салоне водитель почистил на следующий день. Температура при этом в салоне снижалась очень медленно, от 20 до 17 градусов и ниже не опустилась. Заправил норму которую нашел в интернете 900 гр (+ 40 ). Что делать с ним не понимаю. Такой же трактор заправлял в прошлом году с компрессором проблем не было, но температура тоже ниже 12 не опустилась.
