Макс, Вы водитель? можно провести параллель с обслуживанием авто у официалов и в вась-сервисе. цены разные, обязаловки разные-результат один. все их "обслуживание" заключается в чистке от пыли, в лучшем случае вместе со внешним блоком без всяких керхеров и конденсайдов, реально что может быть полезно-замер давления, чтобы избежать сухого хода, хотя нарушения в работе можно будет и самому заметить. Фильтры можно промыть самому, а если смонтировано качественно, то ничего и дозаправлять не надо. Не так давно в каком-то мануале хитачи видел такую строчку, что при правильном монтаже норма утечки может составлять 0,03 мг/мес. Сложно понять как это измерялось, но даже при таком расчете заправленного кило фреона хватит оооочень на долго ))))
