Кстати довольно давно таки читал про R22 и его смену новыми хладагентами, а что делать тем у кого оборудование до сих пор работает на 22 фреоне, пусть тогда государство за свой счёт меняет оборудование если фреон с рынка пропадёт, его и так уже возят в других баллонах или на коробке написано 410 а открываешь там 22й баллон
Кстати VICS вики цитировать все могут, даже школьнику который учил химию видно что фреон однокомпонентный, но ты даже про его распад на кислоту ничего не написал, как делают проверку на кислотность и прочее, учись дальше
