Если бы всё так было безпроблемно, тогда зачем надо было бы поставщикам и изготовителям писать категорические запреты на перевозку наружных блоков в нестандартном положении из-за опасности ухода и перераспределения масла из компрессора?
Так у меня вопрос по теме - куда собственно может распределится масло из компрессора и почему это не устраняется путём придания внешнему блока правильного положения?
Вообще то, что бы слить масло из ротационника, это надо приложить усилия, а не просто так перевернуть...трубка заходит сверху и на несколько сантиметров в глубь горшка, так что, масло никуда не уйдёт.
