Срабатывает защитное реле. Ток доходит до 6А. Но компрессор на рабочей обмотке крутит, хоть и греется (пробовал напрямую).
Есть ли смысл в ремонте? Какой аналог его компрессора можно подобрать? И кроме компрессора и нового защитного реле что надо? А может быть другая проблема из-за которой компрессор перенапрягается. Прозвон обмоток ничего не дал, показания стандартные для рабочего компрессора. Может там забита система фреона? Ну там фильтр или еще чего?
