Ошибка f31, мигает led2

Автор Тема: Ошибка f31, мигает led2  (Прочитано 899 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Parenek2004

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 27
« Topic Start: 01 Июль 2018, 23:27:31 »
Всем привет! Подскажите, если не трудно конечно. Сразу прошу, сильных форума сего, не сильно пинаться и ругаться. Спасибо за понимание!

Ситуация такая, меня пригласили почистить 4 сплита 60-ки Panasonic двухвентиляторные , из них 3 напольно-потолочных и 1 кассетный, и вместе с этим выяснить, почему они отключаются после 5 минут работы, причем ВСЕ (в разное время)!

В общем, вводные данные такие
Напряжение сети 230 В
Температура на улице 40 в тени
Хладагент р410а
Давление на всосе 8.5 бар на всех 4 машинах
Перепад температуры на нагнетательном 29,  на всосе 19 градусов
Пульт ДУ cz-rd513c у всех сплит

На пульте мигает "check", жму его, показывает код ошибки f31, запомнил. С кнопки больше не включается, только вырубанием пробок, и повторный старт. Пошел почистил сплит, грязи было нормально  так. Снял крышку на наружном блоке. Мигает зеленый led1, что говорит о исправности печатной платы, а так же мигает красный led2. На обратной стороне крышки нахожу аннотацию к самодиагностике, и там расшифровка f31 led2 - high pressure cut-off (уменьшить высокое давление)
Если я правильно понял, то это перебор по давлению. Спустил его до 6.5, сплит стал работать и холодить, но почему-то меньше холода идет, хотя пирометр показывает около +10 на выходе из внутреннего блока). Примерно через 1.5 часа сплит снова вырубился, и снова f31, но led2 уже не мигает


Почистил следующий сплит, та же ошибка, давление то же - 8.5 бар. На нем я сбросил давление до 5.5 бар, и он отработал до самого вечера, и давал хороший холод

Повторил то же самое на 3 сплите, только давление сбросил до 7.5. Он потух минут через 20, да и холода особо не было - на испарителе около 15 градусов

В итоге, из 4 стабильно работает и холодит только 1 с давлением 5.5 бар

З.Ы. Сам понимаю, что зря за них взялся, но надо теперь как-то достойно выйти из ситуации. Любая информация - ценная!

Ремонт кондиционеров

SERVICEMAN

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 491
« Ответ #1: 02 Июль 2018, 00:50:33 »
Почистил следующий сплит, та же ошибка, давление то же - 8.5 бар. На нем я сбросил давление до 5.5 бар, и он отработал до самого вечера, и давал хороший холод

Повторил то же самое на 3 сплите, только давление сбросил до 7.5. Он потух минут через 20, да и холода особо не было - на испарителе около 15 градусов

З.Ы. Сам понимаю, что зря за них взялся, но надо теперь как-то достойно выйти из ситуации. Любая информация - ценная!
Модель кондиционера - ?
Почистил пылесосом, веником, фреоном - ?
Перепад Т воздуха на испарителе, конденсаторе?
На просвет что видно?
Конденсатор сдвоенный?
Вместе со слитым фреоном ушло масло, а зимой - опять доливать?
Частично сливать / наливать R410A нельзя.

Parenek2004

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 27
« Ответ #2: 02 Июль 2018, 09:48:32 »

Модель кондиционера - ?
Почистил пылесосом, веником, фреоном - ?
Перепад Т воздуха на испарителе, конденсаторе?
На просвет что видно?
Конденсатор сдвоенный?
Вместе со слитым фреоном ушло масло, а зимой - опять доливать?
Частично сливать / наливать R410A нельзя.

1) модель сплита по запарке даже не глянул, но сделал фото. Капец я тупанул
2) почистил  Керхером и чистящим средством
3) Перепад температур на Конденсаторе (упустил из виду), но один раз щелкунл - в районе 50 градусов (хотя могу ошибиться)
                                         на испарителе около 10 градусов
4) не совсем понял, на просвет чего? На просвет конденсатора отчетливо видно стену
5) Да, конденсатор сдвоенный, двухвентиляторный, я писал вроде
6) насчет слитого масла, тут да, сам понимаю, что при стравливании из системы уходит один из компонентов. Какой здесь может быть выход? Слить, отвакуумировать и снова заправить? А что делать, если в системе останется много масла?

Parenek2004

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 27
« Ответ #3: 02 Июль 2018, 09:56:25 »
Вот фото оборудования

Parenek2004

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 27
« Ответ #4: 02 Июль 2018, 09:58:27 »
И вот аннотация к самодиагностике на обратной стороне крышки наружного блока

Viktor 555

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 102
« Ответ #5: 02 Июль 2018, 14:29:25 »
... выполнить заправку по весам....    на стр. 4  http://www.aircon.ru/pbc_download/files/f1210657251.pdf    тут на рус.   http://scclimate.ru/article/kodyi-oshibok-konditsionerov-panasonic

Parenek2004

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 27
« Ответ #6: 02 Июль 2018, 14:45:15 »
... выполнить заправку по весам....    на стр. 4  http://www.aircon.ru/pbc_download/files/f1210657251.pdf    тут на рус.   http://scclimate.ru/article/kodyi-oshibok-konditsionerov-panasonic

спасибо конечно за коды ошибок, но я с английским дружу, суть ошибки вроде понял. Не пойму только, чем она вызвана?

Подскажите, если стравить фреон до 0 и отвакуумировать, уйдет ли избыток масла? или это не критично?

Parenek2004

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 27
« Ответ #7: 03 Июль 2018, 15:21:50 »
Больше нет ни у кого вариантов кроме как перезаправка ?

towarish

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 25
« Ответ #8: 03 Июль 2018, 19:09:47 »
Наружные блоки на солнцепеке стоят???

Parenek2004

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 27
« Ответ #9: 03 Июль 2018, 23:09:46 »
Сегодня снова был на объекте. По подсказки одного человека разобрал башню наружного блока почти до основания, и раздвинул радиаторы конденсатора... А там, мама моя родная!

Теперь я понял, что вы имели ввиду под вопросом "что видно на просвет"! Ответ оказался прост - ничего! Между радиаторами не то что пух, там одеяло войлочное!

Попробовал химикатами и керхером отбить. Вроде мокнет, а сбить её некуда, висит также между радиаторами. Пришлось проволокой аккуратно цеплять и вытягивать кусочками

Parenek2004

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 27
« Ответ #10: 03 Июль 2018, 23:11:32 »
Наружные блоки на солнцепеке стоят???
Да, на солнце, но раньше то они все равно работали  ;)

Parenek2004

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 27
« Ответ #11: 03 Июль 2018, 23:17:00 »
Тут ещё вот какой один странный момент. После этой чистки, я запустил сплит в надежде, что вот она - победа, а компрессор страшно так загудел, затарахтел, как бы намекая - рано радуешься. Я глядь на манометр, а там почти 12 бар! И отключился

Что за хрень? Я сбивал же до 6.5

Завтра хочу слить все нафиг , вакуумировать, и снова залить по весам. Есть мнения на этот счёт?

SERVICEMAN

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 491
« Ответ #12: 03 Июль 2018, 23:38:34 »
Сегодня снова был на объекте. По подсказки одного человека разобрал башню наружного блока почти до основания, и раздвинул радиаторы конденсатора... А там, мама моя родная!

Теперь я понял, что вы имели ввиду под вопросом "что видно на просвет"! Ответ оказался прост - ничего! Между радиаторами не то что пух, там одеяло войлочное!

Попробовал химикатами и керхером отбить. Вроде мокнет, а сбить её некуда, висит также между радиаторами. Пришлось проволокой аккуратно цеплять и вытягивать кусочками
Что и требовалось доказать.
Это типичный дефект - ограничение срока эксплуатации.

SERVICEMAN

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 491
« Ответ #13: 03 Июль 2018, 23:45:30 »
3) Перепад температур на Конденсаторе (упустил из виду), но один раз щелкунл - в районе 50 градусов (хотя могу ошибиться) на испарителе около 10 градусов
4) не совсем понял, на просвет чего?
На просвет конденсатора отчетливо видно стену
5) Да, конденсатор сдвоенный, двухвентиляторный...
Как может быть отчетливо видна стена сквозь войлочное одеяло между 2 слоями теплообменника конденсатора ? :)

SERVICEMAN

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 491
« Ответ #14: 03 Июль 2018, 23:52:54 »
В итоге, из 4 стабильно работает и холодит только 1 с давлением 5.5 бар
Почистить испаритель парогенератором и EASY CLEANER.
Заправить по весам.

Ремонт кондиционеров