а по поводу трассы . у меня был случай когда меняли кондиционер на 22 на кондиционер на 410 без замены трассы , не было возможности поменять трассу , в виду архитектурных особенностей здания , компрессор был сгоревшим т.е. и масло в трассе тоже ( низкого качества)
- сначала дали отстоятся трассе ( она вертикальная) какое то кол-во в низ стекло и при снятии внутреннего блока вытекло с трубок
- не было в наличии промывочного фреона , поэтому продули трассу азотом , трасса где то 15 м , не знаю какова эффективность наших действий . но кондиционер пока работает уже где то года 3, а вообще всегда стараемся менять трассу в таких случаях , даже не говорим заказчику что можно попробовать не менять
