Накачиванием фреона герметичность не проверить. Это как раз самая распространенная ошибка неопытных сервисников - проверять давление в статике (оно будет одинаковым даже при наличии всего одной молекулы жидкого фреона, находящегося при данной температуре в контакте с паровой фазой (см. Котзаогланиана раздел 1.1)).
Так что советую все таки разобраться с поставкой азота, и проходить нюхачом места стыков. Вакуумировать лучше подольше, тем более зимой (это к вопросу о качестве без дальнейшего геммороя. По поводу нет времени - это для личного самоуспокоения, так можно вообще без вакуумника.)
