Могу предположить, что заужено сечение или запаян один из входов в испаритель(в нижней части). В этом случае верх испарителя мочится, а низ не трогаем,и капли конденсата идут прямиком на турбину.
Хорошо бы еще проверить теплообменник во время работы - есть ли на нем какая вода или нет?
