Проблемы с системой CRAFFT что за зверь?

Компрессор мог отключиться по датчику низкого давления (если он есть), либо по тепловой защите.

В целом все правильно.газовый вентиль можно начинать потихоньку перекрывать на давлении бара в 3.
Золотники можешь смело выкручивать, если они отсечены кранами. Нипеля специальные (от велосипеда не пойдут).

yomka, если не секрет: где сплит-систему называют "кондуктором"?

Завтра буду устанавливать. Внутренний стоит ниже внешнего, гдет на 4-5 метров. Маслянную петлю нужно делать?
И ещё, вроде кто то писал, что это кондей макай, есть информация сколько грамм фреона нужно добавлять при превышении длины трассы? На шильде ни чего нет, а в нете нет по краффту ни какой инфы. У меня 16м трасса, а со скольки метров нужнь доливать незнаю.
Спасибо

Дозаправка, если и нужна, то минимальная (в пределах 250гр). Полупром бывает и на 5, и на 30м запрвлен.

Плохо, что нет на него ни какой документации, всё на "глаз" получается. Вчера до ночи смотрел каталоги макайи, вроде это MCC030CR + MLC030CR внешний. Тогда получается, что на мои 16м нужно 300гр долить, но это на уровне пальца в небо, т.к. это максимально подходящая модель по ТТХ

Для этой системы +/- 200гр. Не принципиально будет. Смонтируешь и по давлению дозаправишь, если потребуется.

Дозаправку пока ни когда не делал. Если можно напиши пожалуйста процесс, сколько должно быть давление...?
Заранее Благодарю!

На включенной машине подключаешь баллон с фреоном и во вса потихоньку начинаешь подавать фреон. Можно газом(если R-22).если жидкарем, то порциями грамм по 50-70, чтобы гидроудара не было. Главное воздух из шлангов выпустить перед заправкой.
Давление при 20-25С на улице должно быть 4,3-4,5 бар.

Спасибо! Для r410 тоже самое?