Neoklima nu 36

Привет всем. Нужна подсказка про неоклима (кассеты) NU-36 U8.
Вводные такие . Три кассеты. Новые. Одинаковые. Трассы новые. Первая кассета-трасса паяная примерно 35м перепад по высоте 1 метр.Вторая кассета-трасса непаяная 15 м. перепад по высоте 1 метр. Третья кассета- паяная, трасса 19 метров.
Монтировал, свакуумировал по полчаса каждый. Азотом  не прессовал. Фреон у всех 410.
Первая кассета. Открываю краны. Снажала жидкостной. (Типа проверяю не запаял ли наглухо 3/8) Давление нарастает.  на выключенном компрессоре ок 5. К сожалению манометр только одновентильный, Подключаю к низкой стороне. Подаю питание . 380 вольт. На наружнике горит не мигая зеленый диод, на внутреннике индикатор питание. Тоже зеленый. Ни тот, не другой не моргают. Запускаю на пульте на холод, минимальная темп-ра , максимальная скорость вентилятора- все, как учили. Температура в помещении 22 град . На улице 3 град . Запустился компрессор минуты через 2 -3 после запуска с пульта. Давление на низкой стороне падает и доходит до 2 ,8. Почти сразу с компрессором запускается вентилятор наружного блока. НО холод на внутреннике не дает. Компрессор постоянно молотит, вентилятор конденсатора постоянно крутится. Не отключается ни в какую.
Что делал. На электрич. щите автоматом игрался. Межблочку проверял по 2 раза. Перефазировку, Пробовал на тепло включать-  все дохлый номер. На внутреннике как было 22 град, так и остается. Залез на наружник. С межблочной колодки поодиночке скидывал провода. Эффект нулевой Вентилятор не отключается, Компрессор не останавливается. Давление без изменений-2,8 бар.
Плюнул, бросил его. Пошел к второй кассете. Вся процедура таже самая. НО, сука, РАБОТАЕТ.
Вентилятор на наружнике останавливается периодически. Стабильно выдает 10,2 град на внутреннике,
Думаю 1:1. Дошел черед до третьей кассеты. А третья, как и первая- хрен во все рыло. Все одинаково. Компрессор молотит, не переставая, вентилятор наружника молотит не переставая. Холод на внутреннем блоке не дает. В ошибку не уходит.
Давление на высокой стороне я не мерял (пока не мерял)
НАРОД, КТО ЗНАЕТ, КАК ЭТО ПОБЕДИТЬ??? Может из-за пайки? Ведь работает только та кассета, где трассу не паял?

А вот с дозаправкой начинается самое интересное. Памятуя о том, что трасса длинная, читаю мануал. На русском. Написано, что если жидкая трубка 3/8 то добавить надо 45 грамм, если 1/4 то 30, если 1/2 то аж целых 60 грамм на погонный метр трассы.Думаю, добавлю по хайеровски т.е 30 гр на каждый метр при длине больше 5 метров.Цепляю баллон с фреоном, начинаю добавлять. Сразу скажу, что данную процедуру делал только на первой кассете, на Третьей не стал. Итог такой. Фреон система принимает. Давление при открытии крана кратковременно возрастает, при закрытии выравнивается. В общем и целом по весам добавил 700 грамм на эту трассу (34 м). Эффект колоссальный. Начала обмерзать газовая трубка с гайкой, потом обмерзла и жидкая трубка. Со словами "что за хренатень здесь творится?"снимаю кожух наружника. Компрессор замерз, весь в инее. Термометром меряю трубку в 10 см от гаек в сторону внутренника. На  газовой минус 22,3 на жидкой минус 17,8. Давление без именений 2,8 бар. На счет фоток не обещаю в сором времени. Как только поеду туда (другой город) сразу сфоткаю. На текущий момент эти кассеты выключил на щите, пульты собрал и запер. Заказчику сказал что разбираемся с электроникой.

Ну на давление я бы сильно не смотрел, раз не работает вентилятор как надо
А насчёт того что забилось, может быть, пройтись можно по трубам и посмотреть где непроходимость, тут недавно фотку скидывали заводского брака с саморезом в трёхходовом - тоже обмерзал.

Трубы между 1 и 3 блоками проверь, может перепутаны. Если блоки рядом стоят, то такое часто бывает.

Вообще то полупром с двух портов вакумируют,это обязательно.
Во вторых похоже на залом больше всего. И скорее всего воздух в системе остался из-за этого,но это не факт.
Какой вакумник и сколько времени вакумировал?
Переключи на обогрев и ток посмотри,наверное будет автомат выбивать или провод сгорит.
И прежде чем лить фреон,смотри длину стандартную по мануалу.
Полупром,это уже серьёзная техника,шуток не понимает.

К компрессору идут 3 провода - на любом из них


Но если залом, то и так по звуку компрессора понятно будет - считай закупорили нагнетающую трубку, и реально может выбить автомат

Включал на холод, поэтому не вышибало.
Если на тепло включать будет по другому


Думаю на объект приедешь и там уже понятней будет
Единственное не понятно почему вентиляторы не регулируют давление, хотя в другом блоке регулируют

там 3/4  и 3/8 трубки.хотя не суть. замерить температуру трубки до пайки и после?