ТС - посмотрите открытый разъем JUMP1, он ещё должен состоять из пяти пар штырьков, в таком разъёме на старой плате должна была быть вставлена пластиковая заглушка, как раз с одной или большим количеством перемычек.
На таких заглушках присутствует обозначение в 10-ном коде в переводе на 2-ный, указание на перемкнутые пары, к примеру 21-10101 - следовательно перемкнуты первая, третья и пятая пары.
Спасибо за ценную рекомендацию, постараюсь в течении дня проверить, а то местные дилеры в качестве варианта решения проблемы предложили полную замену двигателя вентилятора!
