Не совместимость наружного и внутреннего блоков.

Предварительный результат по созданию конвертера для вентилятора внутреннего положительный!
Получается следующее:
Плата управления от FBQ-D + Плата управления вентилятором от FBQ-D + Дроссель от FBQ-D(L1R на схеме) + Наш конвертер...
В таком составе все работает с RZQG125L9
Сегодня пришлось попотеть над прошивкой устройства.
Результат достойный.
Устройство умеет различать скорости выбранные с пульта управления и отвечать плате так, что бы она была "довольна"
Осталось "научить" включать нужное реле (это совсем просто, выбранную с пульта скорость знаем же)))
Слишком серьезная заморочка получается, но это частенько бывает с канальниками замурованными в потолок.
А ну и данные по этим блокам, как и обещал, держите.

История закончилась установкой этого комплекта в блок))
Нам было чуть сложнее с одной стороны- скоростей три и сохранить их все было необходимо.
А работало все просто: некое микропроцессорное устройство получало управляющий сигнал с платы внутреннего блока, возвращало сигнал с псевдодатчика Холла, алгоритм этот подвижный те 0,5V - 5V на управлении соответствовало 100- 1500 оборотов в пропорции возвращаемых плате, 0V- 0,49V на управлении 0 оборотов.
PID регулятор родной платы сам подберет сигнал для обмана, а значит стабилизируется в нужном положении.
После того как мы научились работать без двигателя осталось замкнуть нужную релюшку:
Определяем уровень управляющего напряжения(для меня это показалось проще чем программно высчитывать обороты обмана)
Определяем требуемую скорость, замыкаем нужный контакт.
Проще всего сделать на микроконтроллерной плате типа ARDUINO, их сейчас великое множество, по сути все они одинаковые, это микроконтроллер, стабилизатор и программатор собранные на одной платке. 
Но в вашем случае это и не нужно, просто нужно определять включился ли двигатель.

Подводные камни:
Например управление вашего двигателя 0-5V
Три скорости 800-1000-1200об.м
Без нагрузки 800 достигаются при 2V, а под нагрузкой (плохая проходимость воздуховода) при 4V
То есть кол во оборотов нелинейно зависит от упр напряжения
Этим занимается он PID регулятор!
Он призван быстро и стабильно подбирать управляющее напряжение и добиваться целевых оборотов
Если нагрузка слишком высока(придерживаем вал рукой),обороты не растут,а управляющее напряжение достигло 5v появится ошибка "потерян контроль над оборотами"
Тоже самое произойдет если поставить в воздуховод слишком мощный доп вентилятор, который создаваемым потоком будет раскручивать штатные крыльчатки, только в этом случае управляющее напряжение будет падать, а обороты нет((( ошибка то та же
Но это теория)))))

Удивительно, падение расхода воздуха через кондиционер заказчика не огорчило.

Более того, поставлена задача подогрева приточного воздуха зимой.
Т.е. канальник будет приточной установкой.
На входе предполагается установка
1 - шторка с эл. приводом,
2  - фильтр,
3 - вентилятор,
4 - ТЭН 2KW

Какую защитную автоматику необходимо добавить в приточку?
1 - датчик диф. давления на разрыв для контроля состояния фильтра.
2 - тепловуха на разрыв около ТЭНа
3 - термостат Т улицы, чтоб не включали в сильный мороз, ниже минус 15С.
Датчики установить в разрыв термодатчика испарителя.
Аналогичная тема.
http://forum.masterxoloda.ru/kak-snjat-ustanovit-podkljuchit-platu/podkljuchenie-k-plate-upravlenija-daikin-ftx25-vneshnego-blokirujuschego-datchik/15/

Поставленная задача выполнена.
Управляющее напряжение на DC движок
1 cкор = 3,2V,
2 cкор =3,4V,
3 cкор =3, 8V

Забитый фильтр подмеса уличного воздуха клиент слышит на кухне, при старте доп. вентилятора.
В этом случае контактор ТЭНа грохочет раз 20 перед запуском доп. вентилятора  - пора чистить фильтр.
Избыточное чутье диф. датчика по воздуху после фильтра = 120 Па,
норма = 150Па.

Если фильтр чистый, то контактор срабатывает 1 раз, при пуске DC вентилятора канального блока кондиционера.